坐着低空飞行的飞机俯瞰壮美山河、自然风光，看似奢侈的体验，不久后将悄然走进你的生活！

 （6）日，省政府常务会议原则通过了《四川省通用机场布局规划(2016—2030)》，明确将根据全省五大经济区发展定位、资源禀赋、产业基础等，分别构建成都平原、川南、川东北、攀西和川西北五大通用机场群，覆盖了四川所有经济区！

  四川发布客户端记者发现，事实上，在这份规划出炉之前，四川多地已经开启了布局通用机场的尝试。

  四川多个城市已布局通用机场，有你家乡吗？

近年来，交通方式的改变深刻地影响着城市变革，从上世纪80年代的高速公路、到如今的高速铁路，无疑让城市发展的步伐越来越快，而下一次改变你我出行方式的变革可能是通用航空。

2016年5月，国务院印发《促进通用航空业发展的指导意见》，将通用航空业作为战略性新兴产业体系来抓，并提出到2020年，建成500个以上通用机场，基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场，覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上的5A级旅游景区，通用航空业经济规模超过1万亿元的目标任务。

发展通用航空，用途在何处？促进交通服务可以说是市场需求最旺盛的一环，意见提到，要发挥通用航空“小机型、小航线、小航程”的特点，适应偏远地区、地面交通不便地区人民群众的出行需求，积极发展短途运输，提供多样化机型服务，实现常态化运输。鼓励有条件的地区发展公务航空，满足个性化、高效率的出行需求。

四川发展通用航空业优势明显

首先，这里拥有较为完善的航天航空产业链：一是具有较强的航空科研实力，二是具有巨大的航空市场需求，三是通用航空产业正加快发展，四是具有良好的发展环境。

其次，在航空科研实力方面，四川聚集了一批航空科研院所、航空制造维修企业，已经形成较为完整的飞机总体设计、总装制造、系统集成和试验验证体系，建立了较为完善的通用航空产业链。

再次，四川是旅游大省，通航未来发展空间和潜力非常大。

万事俱备，《四川省通用机场布局规划(2016—2030)》的通过可以说是给四川通用航空业发展吹来了强劲东风。

四川发布客户端记者梳理发现，事实上，在规划出炉之前，多个市州已经在通用航空发展上提前布起了局。据了解，目前四川已启用通航机场不少于8家，预计到2030年将建成80个以上适合固定飞机起降的通用机场。
 

下面，我们一起来看哪些地方的小伙伴有望提前坐上“空中小巴”！

四川部分通用机场建设（规划）进展

在建：成都(金堂)通用机场；自贡凤鸣通用机场；遂宁安居机场。

拟建或争取建设：北川、三台、平武通航机场；苍溪、旺苍、青川通用机场；内江通用机场；南部、蓬安、营山、西充、顺庆通用机场；广安通用机场；通江、南江通用机场。

此外，攀枝花、泸州等城市也在积极加入通用航空建设。

美丽的愿景：四川183个县县县通飞机？！

四川通用航空蓬勃发展后，将是什么模样？

去年10月，在欧美同学会(中国留学人员联谊会)第五届年会暨海归创新创业(成都)峰会上，乔治海茵茨(中国)飞机制造集团有限公司与成都市金堂县政府签订协议，乔治海茵茨(中国)将在四川投资30亿元建轻型固定翼飞机、直升机制造基地。

当时，该公司董事局主席陈伟说：“飞机全部用在四川的通航机场，6到8年内要让四川县县通飞机。”陈伟介绍，将用6到8年时间，投资约100亿元在全川183个县(市、区)各建至少1个通用航空机场，每个机场配备10架通用航空飞机，实现全省通航飞机“县县通”。

 记者统计，截至目前，成都(金堂)通用航空产业园已落户金堂县，绵阳（北川）通航产业园引来越来越多的项目入驻，广安通用航空产业园建设合作框架已经敲定，德阳广汉通用航空产业园规划布局已经出炉……越来越多的产业园和通用机场规划和落地，将为四川通用航空产业的发展奠定坚实的基础，坐着低空飞行的飞机鸟瞰家乡全貌的愿景，在不久的将来可期！